2. Klasyfikacja samochodu dla potrzeb akcyzy.
Zamontowanie drugiego rzędu siedzeń do przewozu osób wraz z pasami bezpieczeństwa pozwala przyjąć, że zasadniczą funkcją pojazdu jest przewóz osób. Zamontowanie panelu/przegrody za drugim rzędem siedzeń nie tworzy nowej sytuacji, a jedynie wskazuje, że część pojazdu za pierwszym rzędem siedzeń może być wykorzystywana w części do przewozu osób, a w części do przewozu towaru, co wyklucza klasyfikację pojazdu do pozycji CN 8704.
Takie stanowisko zaprezentował Naczelny Sąd Administracyjny w wyroku z dnia 10 lutego 2021 r. (sygn. I GSK 1833/20).
Na podstawie zgromadzonego materiału dowodowego organ ustalił w sprawie, że przedmiotem nabycia wewnątrzwspólnotowego był pojazd jednobryłowy. W tzw. przedniej części (służącej do przewozu osób) pojazd ten posiada takie cechy jak: dwa rzędy miejsc do siedzenia dla 6 osób (wraz z kierowcą) z zamontowanymi pasami bezpieczeństwa, przeszklone boczne panele oraz dwie pary drzwi w bocznych panelach, wyposażenie kojarzone z przewozem osób. Część przednia została oddzielona przegrodą z otworami umożliwiającymi cyrkulację powietrza w pojeździe, oszkloną w części górnej i zamontowaną na wkręty. W tylnej części pojazdu, tzw. towarowej organ stwierdził brak kotwień dla siedzeń i pasów bezpieczeństwa, brak okien i drzwi wzdłuż bocznych paneli. W tyle pojazdu oszklone wahadłowe drzwi. Organ ustalił też, że stan techniczny pojazdu i wynikający z niego charakter pojazdu opisany na podstawie oględzin pojazdu różnił się od informacji zawartej w dowodzie identyfikacji wydanym w Belgii (kraju nabycia pojazdu), w której widnieje zapis: „lekka ciężarówka CT”, „ilość miejsc łącznie z kierowcą 3”. Tymczasem z badania technicznego spornego pojazdu, przeprowadzonego bezpośrednio po przemieszczeniu pojazdu do kraju, wynika że jest to pojazd ciężarowy, wielozadaniowy z 6 miejscami do siedzenia, które posiadają kotwienia dla pasów bezpieczeństwa. Drugi rząd siedzeń jest usytuowany przy przeszklonych w panelach bocznych, przesuwanych drzwiach.
Z powyższych względów NSA stwierdził, że organ prawidłowo zaklasyfikował przedmiotowy pojazd do pozycji CN 8703. W uzasadnieniu podkreślono, że do pozycji CN 8703 mogą być klasyfikowane tzw. pojazdy wielofunkcyjne. W przypadku, gdy pojazd, oprócz siedzeń do przewozu osób wraz z pasami bezpieczeństwa w pierwszym rzędzie, posiada również siedzenia wraz z pasami bezpieczeństwa w drugim rzędzie, w łącznej liczbie nie większej niż dla 9 osób, to wówczas taki pojazd powinien być klasyfikowany jako samochód osobowy. Z Not wyjaśniających wynika bowiem, że istotne dla klasyfikacji pojazdu jest to, w jakim miejscu jest zamontowany panel/przegroda. W przypadku samochodów ciężarowych powinno to mieć miejsce za pierwszym rzędem dla kierowcy i pasażera. W stanie sprawy panel/przegroda został zamontowany za drugim rzędem siedzeń, za pomocą wkrętów. Tym samym pojazd ten nie posiada jednej z podstawowych cech, a zamontowanie panelu/przegrody za drugim rzędem siedzeń, nie tworzy nowej sytuacji, a jedynie wskazuje, że część pojazdu za pierwszym rzędem siedzeń może być wykorzystywana w części do przewozu osób, a w części do przewozu towaru, co wyklucza klasyfikację pojazdu do pozycji CN 8704.
Agata Strocka
Konsultant podatkowy
Główny specjalista w Dziale Audytu Podatkowego
agata.strocka@isp-modzelewski.pl
tel.: (22) 517 30 69
