5. Uzyskanie przez zainteresowanego zwolnienia z należności celnych
Art. 126 rozporządzenie Rady (WE) Nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r., ustanawiające wspólnotowy system zwolnień celnych powinność udowodnienia okoliczności skutkujących zwolnieniem z należności celnych (Dz.U. UE L z dnia 10 grudnia 2009 r.) nakłada nie na organ, lecz na osobę zainteresowaną uzyskaniem zwolnienia.
Z przepisu tego wynika bowiem, że to zainteresowany uzyskaniem zwolnienia z należności celnych powinien przedstawić właściwym organom dowody, że spełnia warunki do skorzystania ze zwolnienia celnego. Zwolnienie z należności celnych na podstawie art. 107 ust. 1 lit. a rozporządzenia Rady (WE) Nr 1186/2009 dotyczy ? verba legis ? paliwa przewożonego w zbiornikach pojazdów wjeżdżających na obszar celny Wspólnoty. W konsekwencji też paliwa znajdującego się w zbiorniku pojazdu transportowanego na lawecie przez inny pojazd, nie można uznać za paliwo przewożone w zbiorniku pojazdu wjeżdżającego na obszar celny Wspólnoty, co uniemożliwia zwolnienie paliwa z należności celnych przywozowych na podstawie art. 107 ust. 1 lit. a rozporządzenia Rady (WE) Nr 1186/2009. Z przepisu art. 33 ust. 5 w zw. z art. 35 ust. 3 ustawy o podatku akcyzowym jednoznacznie wynika, że zwolnieniem od akcyzy objęte jest wyłącznie paliwo, które zostało przywiezione w zbiorniku przez dany środek transportowy.
Także z art. 77 ust. 1 i 3 ustawy o podatku od towarów i usług wynika, że zwolnieniem od podatku od towarów i usług objęte jest wyłącznie paliwo, które zostało przywiezione w zbiorniku przez dany środek transportowy. Dodatkowo możliwość zwolnienie od podatku na podstawie art. 77 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług wykluczała dyspozycja art. 81 tej ustawy, która stosowania przedmiotowego zwolnienia uzależnia od zwolnienia od cła ? stanowisko takie zajął Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie w wyroku z dnia 19 września 2017 r., sygn. akt: III SA/Lu 44/17.
Malwina Sik
Konsultant podatkowy, aplikant adwokacki
malwina.sik@isp-modzelewski.pl
tel. (22) 517 30 60
