Ministerstwo Finansów zapowiada objęcie przewozu tekstyliów obowiązkiem zgłaszania do systemu SENT. To odpowiedź na narastający problem wyłudzeń VAT w tej branży, w której w 2024 r. KAS wykryła rekordową liczbę 291 tys. fikcyjnych faktur, w znacznej części dotyczących towarów azjatyckiego pochodzenia.
Branża tekstylna od lat znajduje się w czołówce sektorów dotkniętych procederem pustych faktur. Przewożone towary często nie są weryfikowane w czasie transportu, co sprzyja oszustwom podatkowym. Luka w VAT, która w 2023 r. wyniosła ok. 15,8%, w znacznej mierze wynika z niekontrolowanego obrotu towarami. Kontrole wykazały, że system JPK, jako taki, nie jest w stanie wykrywać fikcyjnych faktur – konieczna jest fizyczna weryfikacja przewozów. Resort finansów ocenia, że objęcie transportu tekstyliów systemem SENT pozwoli na skuteczniejsze monitorowanie obrotu i ograniczenie nadużyć.
System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) funkcjonuje na podstawie ustawy z 9 marca 2017 r. o monitorowaniu przewozu towarów. Obecnie obejmuje m.in. paliwa, alkohol skażony, susz tytoniowy oraz niektóre produkty rolne, np. zboża czy mięso drobiowe. Przedsiębiorcy zobowiązani są do zgłaszania transportu w systemie, uzyskania numeru referencyjnego oraz przekazywania danych geolokalizacyjnych. Niedopełnienie obowiązku zgłoszenia SENT wiąże się z karami – np. nałożeniem grzywny do 46% wartości towaru (minimum 20 tys. zł) na odbiorcę oraz sankcjami dla przewoźników (20 tys. zł).
Nowelizacja oznacza istotne zmiany dla firm z sektora tekstylnego. Objęcie przewozu towarów tym systemem może utrudnić działalność podmiotom zajmującym się importem i handlem tekstyliami. Wprowadzenie SENT w branży tekstylnej, podobnie jak w przypadku przewozu betonu towarowego, ma ograniczyć oszustwa związane z fikcyjnymi fakturami i zapewnić większą przejrzystość w obrocie gospodarczym. Prace legislacyjne nad zmianami w SENT trwają – Ministerstwo Finansów planuje ich wdrożenie do połowy 2025 roku.
